山東碼頭充氣靠球

充氣橡膠護舷（靠球）利用壓縮空氣為緩沖介質，吸收船舶沖擊能量，使船舶停靠時具有柔性和軟性，以達到防碰防撞防避的效果。從而廣泛的用于船與船之間的轉移作業以及船舶靠泊作業等。

護套式充氣橡膠護舷（靠球）是“依據ISO17357（Net Type Pneumatic Fenders）開發生產的一種具有高強度、高耐磨性的護舷系統。尺寸為：D1.0m x L1.5 ~ D3.3m x L6.5m。其突出的外觀特點就是：充氣護舷的本體外由一張輪胎鏈條網包裹，從而延長了護舷本體的使用壽命。所使用輪胎全部經過特殊處理，使表面美觀；其鏈條全部經過熱鍍鋅處理。

 充氣橡膠護舷的基本構造：

根據ISO 17357:2002<<船舶與海上技術 高壓浮式充氣橡膠靠球>>規定靠球幾部分由以下組成：
1.外層膠
覆蓋在靠球外面的橡膠層，用來保護靠球骨架材料和內層膠免受外力損傷或磨損
2、內層膠
靠球內壁的橡膠層，用來防止氣體滲漏，保持靠球氣壓
3、簾子布層
由掛膠簾子布組成的， 烤漆骨架材料
4.卷線環
放置于靠球一端（或兩端）的鋼環，用于固定簾子布層端部
5.端部法蘭
靠球兩端的金屬制件，可安裝充氣閥和安全閥。

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