橡膠氣囊內模使用方法

作者：青島新城橡膠制品有限公司  發布時間：2014-04-04 13:45:21   瀏覽量：0

　　橡膠氣囊內模使用方法

　　橡膠氣囊，也叫混凝土預制空心板橡膠充氣芯模，主要用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型工程。橡膠氣囊內模使用方法你知道嗎?如果不知道就跟隨小編一起來了解下吧

　　使用橡膠氣囊內模前，首先檢查鋼筋籠鋼絲接頭及軋絲頭不得朝內徑方向彎曲，以免扎傷芯模，形成漏氣現象。 1 、使用內模前，首先檢查鋼筋籠鋼絲接頭及軋絲頭不得朝內徑方向彎曲，以免扎傷芯模，形成漏氣現象。2 、先澆注鋼筋籠底部砼墊層，再用繩將橋梁橡膠充氣芯模牽引到鋼筋籠內，并使縱向接縫朝上。3 、打開內模閥門充氣到規定壓力，即可關閉閥門、切忌不得超壓。4 、異型橡膠氣囊內模應交替充氣直達規定壓力。5 、將進入鋼筋籠內的橡膠氣囊內模上下左右加以固定。克服上浮力及左右移動。6 、澆筑混凝土后，使用振動棒從兩側同時振搗，防止橡膠氣囊內模左右移動。且振動棒段頭不可接觸橡膠氣囊內模，以免穿破漏氣。7 、待混凝土初凝后，打開閥門放氣，抽出橡膠氣囊內模即可。(脫模時間根據施工情況自定)

        所用橡膠的種類和區別1、在市場上普遍使用的橡膠有純天然橡膠和含有再生膠的天然橡膠，2、最好的橡膠是泰國三號煙片橡膠，一般充氣橡膠護舷的橡膠含膠量是50%以上3、橡膠護舷充氣靠球的制作過程中有三種橡膠：內層膠、簾線膠和外層膠4、一般內層膠采用越南3L天然橡膠，含膠量67%（為什么使用越南3L橡膠）因為天然橡膠的性能是不一樣的，越南3L在密度和拉伸的性能方面要優于別的橡膠，做內胎是再好不過的材料，但是做外層膠就不適合了5、簾線膠跟氣囊的上的膠是一樣的6、外層膠：一般外層膠在簾線膠的基礎上加上了氯丁膠和其他的化學試劑，保證橡膠具有耐酸、堿、耐海水腐蝕，抗老化的性能提高

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