船用氣囊的生產(chǎn)和應(yīng)用分析
船用氣囊的生產(chǎn)和應(yīng)用分析
船用氣囊也就是船舶橡膠護(hù)舷下面的水氣囊,氣囊的作用就是使船舶下水,同時(shí)還可以起到船舶上排的作用,大型物體以及重物的搬運(yùn)、沉船助浮打撈等都是運(yùn)用的到的。
船舶利用氣囊下水是一項(xiàng)具有我國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新技術(shù),是一項(xiàng)極具發(fā)展前途的新工藝,它克服了以往中小船廠船舶修造能力受制于滑板、滑道等傳統(tǒng)工藝的制約,因具有投資少、見效快、安全可靠的特點(diǎn)而受到了造船行業(yè)的歡迎。船舶船用護(hù)舷以起重氣囊和滾動(dòng)氣囊為主要工具,將船舶承托在氣囊上,從修造場(chǎng)地移入水域或從水域遷移上岸,利用氣囊的低充氣壓力、大承載面積以及大變形后仍容易滾動(dòng)的特點(diǎn),先用起重氣囊將船舶從墩木上抬起,擱置于滾動(dòng)氣囊上,然后通過鋼纜牽引和氣囊的滾動(dòng),使船舶緩慢的滑入水中。
船舶上下水用氣囊,重物高強(qiáng)度起重載動(dòng)氣囊,是一種具有我國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新產(chǎn)品,目前廣泛用應(yīng)于船舶上下水,大型重物的起重搬運(yùn),打撈沉船,擱淺施救等。具有投資少、見效快、安全可靠的特點(diǎn)。船用氣囊的應(yīng)用受場(chǎng)地限制少,無需大型的機(jī)械設(shè)備,因此能夠縮短工程周期、節(jié)省大量資金。
以上所介紹的內(nèi)容就是有關(guān)于船用氣囊 的生產(chǎn)和應(yīng)用小知識(shí),想必大家看了本文的內(nèi)容介紹后,也對(duì)船用氣囊的相關(guān)知識(shí)有了一定的認(rèn)識(shí),以后也可以更好的將產(chǎn)品的作用發(fā)揮出來。
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