青島護舷

      護舷（ fender）又稱船的護木,是碼頭或船舶邊緣使用的一種彈性緩沖裝置,有木制的,橡膠的,聚氨酯的.主要用以減緩船舶與碼頭或船舶之間在靠岸或系泊過程中的沖擊力,防止或消除船舶,碼頭受損壞.
目前市場上主要護舷種類如下:
      1.充氣式橡膠護舷（不帶鏈條-輪胎護套）是用空氣為介質,利用壓縮空氣來吸收沖擊能量,使船舶停靠時具有軟性,以達到防碰防撞效果.與傳統彈壓式護舷相比,具有吸收沖擊能量大,對船反沖擊力小,安裝簡單,彈性好,不會在壓縮的作用下變形,重量輕,使用經濟等特點.
      2.YOKOHAMA橡膠護舷（帶鏈條-輪胎護套,護套可有效避免船舶時靠球的損壞,靠球使用壽命,減小對船舶的沖擊力.）
      3.實心橡膠護舷（非漂浮型）,是應用歷史早,應用范圍廣的碼頭船舶防沖撞設備,根據護舷的形狀,又可將其分為D型,V型,鼓型,矩形,梯形和圓筒形護舷.
      4.聚氨酯漂浮護舷,是一種壓縮型護舷,它使用聚脲或橡膠做外保護層,內部使用聚氨酯發泡材料,EVA和塑料發泡體做緩沖介質,在使用過程中利用它的壓縮變形來吸收船舶的沖擊能量,從而減輕對碼頭和船舶的破壞作用.  

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